Finns progressivt alternativ till tokvänstern?

För mig framstår vänsteraktivister som alltmer galna. I hela västvärlden. De viftar med palestinaflaggor, kan inte definiera vad en kvinna är och röstar fram islamister som borgmästarkandidater i New York. Men måste vänstern vara galen? För oss alla vore det bättre med mindre polarisering och mer vett i politiken.

Och jo. Kanske finns en seriöst progressiv vänster. Den går paradoxalt nog under benämningen “överflöd” – Abundance. Ledande i detta försök att bringa förstånd till vänstersidan är New York Time-skribenten Ezra Klein och Atlantic-kolumnisten Derek Thompson. De har skrivit en bok med denna titel som legat etta på bästsäljarlistor under försommaren.

Boken ringar in orsakerna bakom bristen på framsteg med ambitiösa projekt i USA, som att det saknas billigare bostäder, att infrastrukturen fallerar och energiförsörjningen inte moderniseras.

Bevis 1A: Kaliforniens höghastighetsbana

Fiasko efter fiasko för byggandet av Kaliforniens höghastighetståg “är bevismaterial A i bokens katalog över fasor, men de erbjuder många andra”, skrevs det i Washington-Post i går.

California High-Speed Rail omfattar 128 mil järnväg från Sacramento och San Fransisco i norr till Los Angeles och San Diego i söder. Ursprungligen, år 2008, beräknades kostnaden bli 33 miljarder dollar och att den skulle stå färdig 2020 gällande huvudlinjen från San Francisco till Los Angeles. Förra året var den beräknade kostnaden uppe i 106 miljarder dollar. Och ännu – 17 år senare – är inga spår lagda, vilket Trumps kommunikationsminister har noterat.

När Kaliforniens guvernör Newsom förra veckan fick igenom två avregleringsbeslut inom delstatens miljölagstiftning var Demokraterna splittrade. Majoriteten vill möjliggöra lägre kostnader och snabbare genomförande av byggprojekt genom att minska regelbördan. “Åtgärderna mötte motstånd från ledare för miljö- och samhällsgrupper som befarar att lättnaden av reglerna gick för långt”, konstaterar Washington Post.

Byråkrati dödar all politik

Vi har ju också i Sverige många exempel på offentliga infrastrukturprojekt som kraftigt försenats och dragit över budget med många sköna miljarder i kostnader. Slussen i Stockholm har ökat från 12 miljarder kronor till 21 miljarder, hittills. Bygget skulle vara klart 2023 men blir omkring tre år försenat. Västlänken i Göteborg, som ursprungligen budgeterades till cirka 20 miljarder kronor, är nu uppe i 36 miljarder. Allt skulle vara klart 2026 men blir fem år försenat.

Flera nya högspänningsledningar och utbyggnader av det svenska transmissionsnätet har kraftigt försenats. Delar som skulle vara klara 2018 beräknas nu vara klara i år, sju år försenade. Beställaren Svenska kraftnät hänvisar till långa tillståndsprocesser och miljöhänsyn.

Förenkla – helt enkelt

Bokens författare vill att vänstern slutar kräva mer och mer och mer regleringar. Vänstern borde istället se till att få något gjort. “Vi har offentliga institutioner som inte längre levererar. Det är tid för förändring.” Kapitelrubrikerna lyder: Grow, Build, Govern, Invent, Deploy.

Handling är det som räknas, inte att snacka och godhetssignalera. Se till att göra samhället bättre, istället för att attackera motståndare.

Detta är naturligtvis helt rätt.

Men ack så svårt att åstadkomma.

Inte politik utan mentalitet

Varför är det är så svårt för politiker, myndighetsföreträdare, forskare, journalister och andra makthavare att tänka på det fundamentala syftet med vad man håller på med? Tänk om de flesta istället för att hata och råskälla på meningsmotståndare – som ju inte förbättrar livet på någon enda människa – kunde se till att konstruktivt lägga förslag som förbättrar välfärdsstaten. Så mycket bättre världen skulle bli.

Svaret är att många idag vill ha omedelbar bekräftelse på sin betydelse för egen personlig del. Då ger utåtagerande attacker omedelbar belöning. “Jag märks”. “Jag hörs”. “Andra ser mig!” Allt medan seriöst arbete med tunga frågor tar tid och inte ger omedelbar belöning. Ja, kanske ingen belöning alls eftersom vi i vår tid har svårt att alls belöna dem som gör hästjobb.

Att ändra på denna mentalitet, denna sjuka norm, är inte enkelt att åstadkomma.

Men om vettiga vänsteraktörer gör gemensam sak med konservativa kanske man kan spåra in debatten på väsentligheter istället för dumheter.

Rulla till toppen